일본 최북단의 섬인 홋카이도는 전설적인 파우더 스노우 덕분에 전 세계적으로 스키와 스노보드 목적지로 가장 잘 알려져 있습니다.
자연적으로 아름다운 이 지역을 방문하는 주된 이유는 야외 모험입니다. 겨울 스포츠 외에도 녹색 시즌에는 멋진 하이킹, 자전거 타기, 캠핑 여행을 즐기거나 속도를 늦추고 사진찍기 좋은 풍경을 감상할 수 있는 기회도 제공됩니다.
홋카이도 여행은 일본의 다른 곳과 다릅니다. 사람보다는 자연이 더 중요하며, 관심 장소는 멀리 떨어져 있을 수 있습니다. 일본에서 자동차 여행을 즐기기에 가장 좋은 곳입니다. 그렇지 않으면 이동 중에 대부분의 여행을 보내지 않기 위해 한 지역에 머물고 싶을 것입니다. 처음 방문하는 모든 사람들이 알아야 할 사항이 담긴 이 가이드를 통해 완벽한 홋카이도 여행을 계획해보세요.
홋카이도에는 언제 가면 좋을까요?
방문하기 가장 좋은 시기는 무엇을 하려는지, 어디로 갈 계획인지에 따라 다릅니다. 스키와 스노보드의 경우 1월과 2월이 성수기로 간주됩니다(대부분의 리조트는 봄까지 문을 엽니다). 홋카이도의 가장 유명한 축제인 삿포로 눈 축제도 2월에 개최됩니다. 이 달에는 미리 계획을 세우고 가능한 한 빨리 숙박 시설을 예약해야 합니다.
겨울은 해외 여행자에게 가장 인기 있는 계절인 반면, 여름은 일본인 방문객에게 성수기입니다. 7월, 8월, 9월은 섬의 아름다운 국립공원 안팎에서 하이킹, 캠핑, 사이클링을 즐길 수 있는 달입니다. 홋카이도의 여름은 덥고 습한 다른 지역에 비해 온화하며, 태풍은 일반적으로 이 먼 북쪽까지 도달하지 않습니다(비록 일본의 다른 곳에서 오는 항공편을 망칠 수는 있지만).
홋카이도에는 가을이 지나고 겨울이 일찍 찾아옵니다. 빠르면 9월에 산에 눈이 내릴 수 있으며, 이는 녹색 시즌의 끝을 알리는 신호입니다. 많은 도로와 마찬가지로 산책로와 계절별 숙박 시설이 폐쇄됩니다. 11월이 되면 삿포로에는 눈이 내릴 수도 있습니다. 즉, 기온도 추워지고 4월까지는 계속 추울 것입니다. 더 높은 고도에서는 5월부터 해빙되기 시작하지만, 산봉우리에는 초여름까지 눈이 남아 있을 수 있습니다.
홋카이도에는 얼마나 걸리나요?
홋카이도는 넓기 때문에 장기 체류에 도움이 됩니다. 스키나 스노보드를 타러 오는 경우에는 아마도 감당할 수 있는 한 대답이 길어질 것입니다. 며칠만 지나면 한 리조트에만 머물고 싶을 것입니다. 하지만 일주일 동안 두 개의 리조트를 방문하여 다양한 경험을 할 수도 있고 며칠 동안 홋카이도의 수도인 삿포로를 탐험할 수도 있습니다.
섬의 남쪽 끝인 삿포로나 하코다테를 고집하지 않는 한, 홋카이도에 3일 미만으로 온다는 것은 상상하기 어렵습니다. 3~4일이면 하코다테, 삿포로, 그리고 홋카이도의 6개 국립공원 중 가장 접근하기 쉬운 시코쓰도야 국립공원을 조합하여 방문할 수 있습니다. 또는 섬의 지역 공항 중 하나를 이용하여 험준하고 야생의 시레토코 국립공원과 같은 좀 더 외딴 공원 중 한 곳으로 나가서 며칠 동안 독립된 시간을 보낼 수도 있습니다.
7~8일 정도 작업해야 한다면 여행 일정에 몇 가지 하이라이트가 포함될 수 있습니다. 어느 정도 거리를 커버할 수도 있고, 한 지역을 심층적으로 탐색할 수도 있습니다. 2주 동안 여러분은 섬의 매혹적인 지형과 복잡한 역사를 실제로 알게 될 것이며, 홋카이도 최북단에 있는 리시리-레분-사로베츠 국립공원을 구성하는 섬과 같이 사람의 발길이 닿지 않은 곳을 방문할 수 있을 것입니다. .
홋카이도까지 이동하기가 쉽나요?
홋카이도는 아시아 전역의 도시와 국제선을 연결하는 신치토세 공항 덕분에 쉽게 갈 수 있습니다. 도쿄의 나리타 공항과 하네다 공항, 간사이 국제공항(오사카와 교토의 경우)으로 매일 빈번한 항공편; 일본 전역의 지역 공항으로의 기타 연결. 직행 열차는 공항에서 섬의 주요 교통 허브인 삿포로까지 45분 이내에 연결합니다.
도쿄에서 하코다테까지 일본을 상징하는 초고속 열차인 신칸센을 타는 것도 가능합니다. 종종 간과되기 쉬운 도호쿠 지역을 여행하는 여행에는 4시간이 걸립니다. 신칸센은 (아직) 하코다테보다 더 북쪽으로 가지 않지만, 다음으로 빠른 열차 클래스인 특급열차를 타고 삿포로까지 계속 갈 수 있습니다. 삿포로 자체는 돌아다니기 쉽습니다. 규모가 작고 지하철과 버스 네트워크가 있습니다.
특급 열차는 홋카이도의 대부분의 주요 도시를 연결하며, 이들 열차와 지역 열차 또는 버스를 조합하면 캠프장, 등산로 시작점, 스노우 리조트 등 가고 싶은 대부분의 장소까지 대중교통으로 완전히 이동할 수 있습니다. 재팬 레일 패스나 홋카이도 레일 패스와 같은 철도 패스를 이용하면 섬 주변을 더욱 경제적으로 여행할 수 있습니다.
물론 자동차는 더 많은 유연성을 제공합니다. 렌터카는 온라인으로 예약하여 신치토세 공항에서 픽업할 수 있습니다(올바른 서류 제출).
홋카이도의 인기 명소
니세코 유나이티드는 홋카이도를 스키와 스노보드 여행지로 지도에 올린 리조트입니다. 가장 큰 규모입니다(실제로는 4개의 리조트가 하나로 통합되어 있습니다). 국제적인 후식 현장을 포함하여 가장 많은 편의 시설을 갖추고 있습니다. 그리고 일관되게 최상급의 파우더입니다. 최근에는 여행자들이 루루츠나 후라노처럼 잘 알려지지 않은 리조트를 찾거나 다이세쓰잔 국립공원 내 정상을 오르는 오지 투어를 찾기 시작했습니다. 최단거리 여행이라면 시내에서 30분 이내의 거리에 있는 인기 현지 리조트인 삿포로 테이네를 따라갈 수 없습니다.
여름에는 홋카이도 원주민인 아이누어로 ‘신들의 놀이터’라는 뜻을 지닌 다이세쓰산 정상도 도보로 탐방할 수 있습니다. 시레토코와 함께 이곳은 며칠간의 트레킹을 위한 최고의 국립공원 중 하나입니다. 앞서 언급한 시코쓰토야 국립공원에는 칼데라 호수와 온천 리조트가 있습니다. 새로운 국립 아이누 박물관은 시라오이 근처에 있습니다.
많은 사람들에게 홋카이도의 목적은 도시 생활에서 벗어나는 것이지만, 일본에서 5번째로 큰 도시인 삿포로는 식사와 쇼핑뿐만 아니라 흥미로운 볼거리도 있어 시간을 보내기에 좋은 장소입니다. 조각가 이사무 노구치가 디자인한 공원 같은 느낌이에요. 역사적인 항구 도시 하코다테에는 도쿄의 츠키지에 필적하는 아침 시장을 포함하여 몇 가지 독특한 매력이 있습니다.
홋카이도에서 내가 가장 좋아하는 일은
이것은 나에게 매우 미국적인 것처럼 들리겠지만, 내가 홋카이도에서 가장 좋아하는 것은 드라이브입니다. 도쿄와 일본의 거의 모든 곳에서 운전하는 것은 나에게 스트레스를 줍니다. 광대한 시골 풍경 속에 넓은 도로가 있는 홋카이도는 창문을 내리고, 스테레오를 올리고, 그 모든 것을 미국식 도로 여행을 시도할 수 있는 전국에서 거의 유일한 곳인 것 같습니다. 일본 전역에서 많은 오토바이 운전자들이 홋카이도를 찾는 이유도 바로 이 때문입니다.
운 좋게도 홋카이도에서 정말 맛있는 음식을 먹을 수 있었습니다. 주로 Lonely Planet의 From the Source에 대한 작업과 이를 함께 구성하는 데 도움을 준 팀 덕분입니다. 나는 아직도 그 연구 여행에서 먹은 식사(그리고 사람들!)를 생각합니다. 특별히 꼽고 싶지는 않지만 삿포로의 멘야 사이미와 다루마 혼텐, 하코다테의 키쿠야 식당(실제로는 아침 시장)이 가장 찾기 쉬운 곳일 것입니다.
홋카이도에 가려면 얼마의 돈이 필요합니까?
한편으로 홋카이도는 일본 최고의 예산 목적지가 될 수 있습니다. 여름에는 무료 캠프장을 포함한 캠프장이 있습니다. 실제로 홋카이도 일부 지역을 자전거로 돌아다니는 사람들도 있으며, 두 바퀴를 타는 여행자(자전거 운전자와 오토바이 운전자)는 “라이더 하우스”라고 불리는 저렴한 크래시 패드에 머물 수 있습니다. 공용 객실의 이불 가격은 보통 1000엔을 넘지 않습니다. 세탁은 섬에 있는 많은 대중 온천 중 한 곳에서 할 수 있습니다.
눈이 많이 내리는 계절은 또 다른 이야기입니다. 니세코와 같은 리조트 지역에는 대부분 고급 숙박 시설이 있으며 객실 요금은 다른 국제 리조트와 비슷합니다. 더 저렴한 옵션이 있지만 이를 찾아 몇 달 전에 미리 예약해야 합니다. 그러나 리프트 티켓은 일반적으로 좋은 거래로 간주됩니다. 다가오는 시즌의 니세코 유나이티드 올마운틴 1일 패스 가격은 9500엔입니다. 예를 들어 북미 리조트 패스보다 훨씬 저렴합니다.
그 외에 가격은 국내 다른 곳과 거의 비슷합니다.
캡슐호텔: 8000엔
기본 2인실: 25,000엔
취사 가능한 샬레: 40,000엔
공항에서 삿포로까지 기차 요금: 1,150엔
공항에서 니세코까지 버스 요금: 3000엔
커피: 500엔
시내 라멘: 1000엔
슬로프 라멘: 1600엔
맥주: 800엔
홋카이도를 여행하는 동안 어떻게 안전하게 지내나요?
홋카이도의 겨울은 장난이 아닙니다. 1월과 2월에는 기온이 영하로 올라가는 경우가 거의 없으며, 시베리아에서 불어오는 찬 바람으로 푹신한 눈이 쌓입니다. 이로 인해 스키와 스노보드를 훌륭하게 즐길 수 있지만 위험한 도로와 활강 코스를 벗어나는 조건도 가능합니다. 야심찬 계획이 있다면 주의를 기울이고 투어에 참여하거나 가이드를 이용하는 것을 고려해 보세요. 여름 성수기에도 산은 기온이 떨어질 수 있으므로 적절한 짐을 챙기세요.
곰에 대해서도 읽어보고 싶을 것입니다. 빈번하지는 않지만 홋카이도에서는 히구마(불곰)의 공격이 자주 발생하며 등산객들은 일반적으로 이를 막기 위해 배낭에 종을 부착합니다. 국립공원에 있는 정보 센터는 좋은 자원입니다. 하이킹을 떠나기 전에 꼭 들러보세요.
홋카이도로 갈 때 무엇을 챙겨갈까요?
주요 스노우 리조트에서는 모두 경쟁력 있는 가격의 장비 대여 패키지를 제공하므로 홋카이도에서 스키나 스노보드를 타기 위해 장비를 직접 준비할 필요가 없습니다. 크기 제한이 있지만 전체 눈옷을 빌릴 수도 있습니다. 일부 캠프장은 텐트, 침낭, 캠프 스토브 또는 그릴 세트를 포함한 장비 대여를 제공하지만 이를 해결하려면 일본어 능력이 필요할 가능성이 더 높습니다. 삿포로와 니세코에는 아웃도어 장비와 의류를 판매하는 매장이 있습니다. 몽벨(Montbell)은 일본의 인기 아웃도어 브랜드입니다.
